“Lo que vemos hoy no se compara con lo que se avecina”: buzo alerta por riesgos estructurales en el Tren Maya

El buzo profesional de cuevas e integrante del colectivo Selvame del Tren, José Urbina Bravo, lanzó nuevas críticas contra el proyecto del Tren Maya y advirtió sobre posibles riesgos estructurales y ambientales en algunos tramos construidos sobre cavernas y acuíferos de Quintana Roo.

Durante entrevista, el activista aseguró que especialistas y ambientalistas habían señalado desde el inicio del proyecto sobre posibles afectaciones derivadas del tipo de suelo y las características naturales de la región; “las estructuras no eran fiables”, afirmó.

Urbina Bravo comentó que los recientes reportes relacionados con hundimientos y trabajos correctivos en algunos tramos reflejan problemas que, según dijo, ya habían sido anticipados por especialistas.

“Lo que estamos viendo ahora no es nada comparado con lo que se avecina”, expresó.

El integrante de Selvame del Tren sostuvo que parte de las preocupaciones están relacionadas con la instalación de columnas y pilotes dentro del sistema de acuíferos y cuevas subterráneas de la Península de Yucatán.

“Hay más de 10 mil columnas soportando el tren. Estas columnas entran al acuífero y van a diferentes profundidades”, comentó.

Según explicó, algunos materiales podrían degradarse con el paso del tiempo debido al contacto constante con agua salada y las condiciones propias del subsuelo de la región.

“Estos pilares que vemos reventados no se reventaron porque el cálculo falló, se reventaron por la pobre calidad”, aseguró.